Инструкция Pantera Slk 25Sc

Откройте универсальную инструкцию по монтажу Pantera SLK 25 (версия 3). Монтаж. Вставьте в блок главный разъем на 12 ножек и разъем на шесть.

Универсальной, так что. Pantera slk-250sc pantera slk-450sc pantera slk- 400sc pantera. Pantera slk - 25sc - руководство по установке - autoelectric ru.

Серия SLK, предназначенная для России, функционирует в огромном диапазоне температур, а повышенная инструкция к сигнализации Pantera.

Инструкции по эксплуатации для автосигнализаций фирмы Pantera различных моделей. Найдите и скачайте бесплатно нужные Pantera SLK - 25SC.

Монтаж сигнализации Pantera SLK 25 (версия 3) на ВАЗ-21213 Автор Pit2121 Данная сигнализация сертифицирована АвтоВАЗом для установки на все модели автомобилей ВАЗ. Прочитайте на сайте www.autoelectric.ru рекомендации по установке автосигнализации, полезные советы и посмотрите внешний вид. Откройте универсальную инструкцию по монтажу Pantera SLK 25 (версия 3). Монтаж Вставьте в блок главный разъем на 12 ножек и разъем на шесть ножек для управления ЦЗ (центральным замком). Разместите блок в одном из следующих мест: - слева, у заднего сидения есть карман для мелочёвки, вынимаем его, внутри есть много места; - слева и выше ног водителя за обшивкой, в глубине за блоком с предохранителями; - справа и выше ног переднего пассажира за обшивкой, правее полки вообще пусто (и там тоже есть заглушка в моторный отсек, как и с левой стороны). При монтаже оставляйте достаточную длину проводов для того, чтобы в случае необходимости блок и реле можно было достать. Если нужно, то нарастите их. Если в комплект не входит реле для блокировки двигателя, то его можно заменить реле 90.3747 от ВАЗ-2108. Применяйте колодку для реле с вставленными "мамами" на 6,4 мм. Под световой маячок "СИД" просверлите отверстие в свободной заглушке на центральной консоли. Если она занята, то можно поставить маячок в просверленное отверстие посреди козырька над панелью приборов, ближе к рулю. Варианты блокировок В данной модели есть возможность использовать два реле блокировки, т. е. блокировать проводку двигателя в 2 местах. Следовательно, одно реле можно разместить под торпедой, а второе - в моторном отсеке. Выберите по одному варианту для каждой блокировки. Рекомендую остановиться на вариантах 1 и 3. Первая блокировка Зелёно-белый провод подключить на ножку №86 второго реле блокировки. Не забудьте запрограммировать функцию №14 в программируемых функциях сигнализации. Вариант 1 На зелёно-белом проводе, когда автомобиль на охране, всегда есть (-). Коричневый с пурпурной полосой провод идёт от клеммы "К" катушки зажигания до блока управления электромагнитным клапаном карбюратора (клемма 1) и далее на тахометр. Вариант 2 На зелёно-белом проводе, когда автомобиль на охране, всегда есть (-). Голубой с пурпурной полосой провод (на отдельных экземплярах ВАЗ-21213 вместо голубой с пурпурной полосой использован голубой с чёрной полосой) идёт от клеммы "Б+" катушки зажигания до реле зажигания. Вторая блокировка Оранжево-белый провод подключить на ножку № 86 первого реле блокировки. Вариант 3 На проводе оранжево-белый нет никакой команды, когда авто на охране. Зелёный провод идет от датчика Холла (ножка 2) до коммутатора (ножка 6). Вариант 4 На проводе оранжево-белый нет никакой команды, когда авто на охране. Коричневый с пурпурной полосой идёт от клеммы "К" катушки зажигания до блока управления электромагнитным клапаном карбюратора (клемма 1) и далее на тахометр. Повторяю: выберите по одной схеме подключения блокировки из каждого варианта. Личное мнение: наиболее предпочтителен вариант №3 и №1. Подключение остальных проводов - один белый провод подключить к голубому-чёрному проводу на поворотники (в жгуте проводов вдоль левого порога или в жгуте от переключателя поворотов в подрулевом переключателе); - другой белый провод подключить к голубому проводу на поворотники (в жгуте проводов вдоль левого порога или в жгуте от переключателя поворотов в подрулевом переключателе); - красный провод (питание) подключите к коричневому проводу от замка зажигания (клемма № 30); - бело-черный провод подключите к красному проводу сирены, которую нужно разместить под капотом; - тёмно-синий провод не используется; - чёрный провод подключите на "массу"; - тёмно-зелёный - на концевой выключатель задней двери (см. Освещение багажника от ALK214 и от Alvi); - фиолетовый провод - не используется; - коричневый провод подключаете к белому с чёрной полосой проводу от штатного концевого выключателя или к белому с чёрной полосой в плафоне освещения салона в центральных стойках; - жёлтый провод подключите к голубому с чёрной полосой от замка зажигания (клемма № 15). Подключите разъём с кнопкой - Valet. Подключите разъём со световым маячком "СИД". Подключите заранее смонтированные электропривода для запирания/отпирания замков дверей согласно следующей схеме: После подключения всех проводов вставьте предохранители в колодки на Pantera SLK 25. Сигнализация сработает. Нажмите любую кнопку брелка один раз для выключения звука сирены и второй раз для полного снятия авто с охраны. Программирование сигнализации Надо перепрограммировать сигнализацию согласно вашим предпочтениям. Удобный в эксплуатации вариант запрограммированных функций приведен ниже. Входим в режим программирования: - Включить "зажигание". - В течение 15 сек нажать кн. Valet три раза. Будет 1 сигнал и затем ещё 1 сигнал, СИД - мигает. - В течение 3 сек выключить зажигание. Будет 1 короткий сигнал и затем ещё 1 длинный сигнал. - В течение 3 сек включить зажигание. Будет 1 сигнал. - Нажать кнопку брелка. Будет 2 сигнала. Функция 1 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 2 сигнала сирены. Функция 2 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 2 сигнала сирены. Функция 3 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 2 сигнала сирены. Функция 4 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 5 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 2 сигнала сирены. Функция 6 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 7 запрограммирована. Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 8 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 9 запрограммирована. - Нажмёте кн. Valet один раз. Будет 2 сигнала сирены. Функция 10 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 11 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнала сирены. Функция 12 запрограммирована. Внимание! Неверное программирование функции 12 может привести к необратимому выходу из строя приводов ЦЗ! - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. Функция 13 запрограммирована. - Нажать кн. Valet один раз. Будет 1 сигнал сирены. - Нажать кнопку брелка. Будет 2 сигнала сирены. Функция 14 запрограммирована. Внимание! Неверное программирование функции 14 не позволит вам завести авто после окончания монтажных работ. - Выключите зажигание. Будет 1 длинный сигнал. СИД погаснет. Программирование окончено. Приступайте к проверке всех зон охраны. Для этого откройте инструкцию пользователя автосигнализации Pantera SLK 25 (версия 3). Укрепите ударный датчик пластиковым хомутом на жгуте проводов под торпедой. Подключите его разъем в блок сигнализации и настройте его согласно вашим пожеланиям. О настройке датчиков можно прочитать здесь. Не надо делать его слишком чувствительным, для избежания ложных срабатываний. Pit2121, 28.12.02.

PANTERA. SLK - 25SC. Руководство по установке. УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ. ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ.

PANTERA. SLK -25. Руководство пользоваеля. Стандартные раздел " Программируемы функции системы" в инструкции по установке.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко Pantera SLK-85; Pantera SLK-755 RS; Pantera SLK-75; Pantera SLK - 25 SC ver. 3; Pantera SLK-200 SC; Pantera SLK-20 SC ver.

PANTERA XS-200. FREEDOM Freedom 150, 200, 200+, 200+ Pantera SLK -15, 15sc, 20, 20sc, 25, 25sc, 35, 35sc. PANTERA Pantera XS-200, XS-1500, XS-.

PANTERA SLK-25 - руководство пользователя